軸承是現(xiàn)代機(jī)械生產(chǎn)活動(dòng)中至關(guān)重要的零部件，如果在裝配、試驗(yàn)以及使用過程中未能按照要求操作，就很可能讓軸承產(chǎn)生過大“壓力”，從而出現(xiàn)軸承變形。重則徹底散架，甚至更多嚴(yán)重的故障。

碎片壓痕主要是：重載、顆粒過滾之后的壓痕以及硬化物硬礦物 的外來顆粒的壓痕

外來顆粒(污染物)，如屑和毛刺，已進(jìn)入滾動(dòng)軸承造成壓痕時(shí)，滾道滾入滾動(dòng)元件。產(chǎn)生壓痕的顆粒不一定是硬的。即使是用于干燥的薄紙片和棉線也是有害的。

這三張圖片(見上圖)展示了這種危害的具體樣貌。由滾動(dòng)軸承失效(內(nèi)圈向你旋轉(zhuǎn)，滾動(dòng)部件遠(yuǎn)離你)。v形是滾珠軸承壓痕損傷的典型標(biāo)志。最初的剝落向背面呈v形展開。如果潤滑油中含有污染物顆粒，則在滾動(dòng)接觸過程中有對表面造成嚴(yán)重壓痕的危險(xiǎn)。凸起的材料，由于塑性變形，造成疲勞。其原因是壓痕周圍凸起邊緣的載荷集中。當(dāng)疲勞達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致從壓痕的遠(yuǎn)端開始的過早剝落。 剝落始于表面的裂縫，比正常剝落發(fā)生得更快。這就是為什么它被稱為過早。

壓痕影響的壽命需要增加一個(gè)修正系數(shù)，計(jì)算所需的最重要的操作數(shù)據(jù)是軸承類型和尺寸、轉(zhuǎn)速、軸承載荷、工作溫度下的油粘度以及污染顆粒的尺寸、硬度和濃度。潤滑劑的清潔度和安裝過程中的小心處理當(dāng)然是防止嚴(yán)重壓痕的重要因素。

從右向左方向旋轉(zhuǎn)。一種相當(dāng)大的污染物被困在跑道上并溢出。在凹痕的底部，磨痕線依然清晰可見，凹痕周圍凸起的邊緣也清晰可見。在凹痕的左邊，有一個(gè)大的剝落(黑色)，材料不見了。也有一些裂縫，這些材料將要?jiǎng)冸x。等造紙和很難有足夠的密封和保持兩者等價(jià)的污染物，其結(jié)果是早期軸承損壞和失效(剝落)，由于高應(yīng)力在凹痕在滾道上。

肯達(dá)軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。 我們有自己的研發(fā)中心，致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測的新技術(shù)，從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動(dòng)更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要?dú)g迎咨詢。 （本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請及時(shí)聯(lián)系我們 刪除。 ）