在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)、控制器引起的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題變得愈加顯著。新能源汽車(chē)上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噪聲更加顯著。中高頻段上，整車(chē)噪聲基本由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)所主導(dǎo)，影響車(chē)內(nèi)聲品質(zhì)。這些問(wèn)題，正在逐漸成為，整車(chē)廠、電機(jī)廠商以及電控系統(tǒng)供應(yīng)商亟待解決的棘手問(wèn)題。為了搞清楚電機(jī)的振動(dòng)和噪聲產(chǎn)生的原因和機(jī)理，在隨后的文章中對(duì)其進(jìn)行闡述。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部分的摩擦、撞擊、不平衡以及結(jié)構(gòu)共振形成機(jī)械噪聲，主要是電機(jī)軸承和換向引起的。電機(jī)軸承在繁重的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠和外圈滾道相接處會(huì)發(fā)生彈性變形。滾道變形隨接觸處的變化呈周期性變化，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。電機(jī)軸承裝機(jī)后，內(nèi)外圈的配合及軸承游隙對(duì)電機(jī)噪聲也有一定的影響。換向噪聲在有滑環(huán)和換向器的電機(jī)中是不可避免的。換向噪聲有三種原因引起：

（1）摩擦噪聲。電刷與滑環(huán)和換向器的滑動(dòng)連接處產(chǎn)生摩擦噪聲，其大小與滑環(huán)和換向器表面狀態(tài)、電刷的摩擦系數(shù)、電刷壓力以及空氣的絕對(duì)濕度有關(guān)。

（2）撞擊噪聲。由于換向器變形，云母溝工藝不好，電刷在電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)周期性的撞擊換向片從而產(chǎn)生噪聲。

（3）火花噪聲。由電刷和換向器或滑環(huán)接觸導(dǎo)電過(guò)程中產(chǎn)生的火花引起。

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