電機(jī)軸承噪音問題是煩擾所有電動機(jī)技術(shù)人員的一類嚴(yán)重問題，大多數(shù)時候下電機(jī)軸承噪音問題已經(jīng)變成了一個電動機(jī)領(lǐng)域的吊詭難題。本文承接上文，繼續(xù)對“電機(jī)軸承噪音為何如此難以解決？”一問題作出解答。

3.電機(jī)軸承噪聲難以檢測

現(xiàn)階段我國對電動機(jī)噪聲的檢測有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，例如GB10069.2-88《旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測定方法及限值/噪聲簡易測定方法》。

不過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里對測試環(huán)境，測試設(shè)備，測試方法等方面的要求都相對較高，部分情況下在有些電機(jī)廠還能夠?qū)崿F(xiàn)，不過對絕大部分電動機(jī)使用工況來說 ，這基本上不大可能。最重要的，這類檢測結(jié)果只是電動機(jī)噪聲，并非電動機(jī)“軸承噪聲”，畢竟檢測中難以單獨(dú)檢測軸承。這就為電機(jī)軸承噪聲的研究分析給出了難題。

4.電機(jī)軸承噪聲問題難以判斷

電機(jī)軸承的噪聲是電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的一種表現(xiàn)，發(fā)生這類表現(xiàn)的線索并不是一對一的。一般 情況下幾類可能的原因均會造成電機(jī)軸承的噪聲，而不同原因的組合也會造成軸承噪聲。而一般 根據(jù)技術(shù)人員對噪聲的形容，難以剝離開不同噪聲背后的不同原因而給出比較有針對性的診斷。所以一般無法發(fā)生聽一下噪聲，就直接找到根本原因的邏輯鏈條。

拋開上述四個問題，還有一個時常被忽略的問題，那就是電機(jī)軸承的噪音有時和電機(jī)軸承的振動問題混合在一起。就本質(zhì)上說，電機(jī)軸承噪聲與振動就具有實質(zhì)的聯(lián)系，不過也有輕微界限。

肯達(dá)軸承所生產(chǎn)的微小型軸承噪音分貝值小于25，小型軸承噪音分貝值小于27。20余年專注于高精度、低噪音的軸承研究和制造，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗。主要生產(chǎn)制造ZV3、 ZV4質(zhì)量等級的電機(jī)軸承，可以達(dá)到P5、P6的精度等級。

肯達(dá)軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè)，在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)、汽車、家用電器、電動工具等領(lǐng)域。秉承“真正的質(zhì)量更持久，讓軸承轉(zhuǎn)動更安靜”的經(jīng)營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要?dú)g迎咨詢。（ 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)，僅作學(xué)習(xí)交流之用途，如有任何問題，請及時聯(lián)系我們刪除。 ）