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潤滑脂對(duì)于軸承減震降噪的影響

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.07.05


軸承行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,推動(dòng)著軸承用潤滑脂的升級(jí),面對(duì)軸承減震降噪的訴求,低噪音軸承潤滑脂逐漸成為潤滑脂行業(yè)的一個(gè)成熟分支?,F(xiàn)將潤滑脂對(duì)于軸承減震降噪的影響總結(jié)如下:

1、稠化劑類型對(duì)減震降噪的影響

稠化劑在潤滑脂中的占比約為10%-30%左右,但它卻對(duì)潤滑脂的性能有著決定性的影響,對(duì)于軸承的振動(dòng)和噪音也有著重要的影響。常用的低噪音潤滑脂的稠化劑類型包括復(fù)合鋰稠化劑和聚脲稠化劑。軸承生產(chǎn)廠家

復(fù)合鋰基稠化劑纖維長短可控,啟動(dòng)噪音及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音都較低。同時(shí)復(fù)合鋰基稠化劑對(duì)基礎(chǔ)油強(qiáng),膠體穩(wěn)定性能好,高溫使用時(shí)性能優(yōu)異,但是這同時(shí)也造成了其分子間的內(nèi)摩擦力增大,使軸承噪音及震動(dòng)增加。因此,在選用復(fù)合鋰基稠化劑時(shí),要特別注意潤滑脂穩(wěn)定性和高溫性能與減震降噪性能的平衡。(軸承生產(chǎn)廠家)

聚脲稠化劑具有溫度高、壽命長、流動(dòng)性好等特點(diǎn)。通過控制聚脲稠化劑的纖維成長,實(shí)現(xiàn)與基礎(chǔ)油相容性和纖維結(jié)構(gòu)的細(xì)化,兼顧了潤滑脂的膠體性能和流變性能的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了潤滑脂的減震降噪。因此在選用聚脲稠化劑時(shí),需要特別注意優(yōu)化潤滑脂的生產(chǎn)工藝。(軸承生產(chǎn)廠家)

2、基礎(chǔ)油黏度對(duì)減震降噪的影響

潤滑脂中基礎(chǔ)油的占比達(dá)到了70%甚至90%之多,其性能的改變對(duì)于潤滑脂的性能有著決定性的影響。而基礎(chǔ)油的黏度對(duì)于軸承振動(dòng)的影響也是決定性的,尤其是在軸承穩(wěn)定運(yùn)行的過程中。(軸承生產(chǎn)廠家)

基礎(chǔ)油黏度過高會(huì)抑制潤滑脂的分油,并提高潤滑脂的相似黏度,同時(shí)也會(huì)帶來軸承振動(dòng)和噪音的增加。相反的,基礎(chǔ)油黏度高低雖然能夠減少軸承的振動(dòng)和噪音,但是卻會(huì)帶來潤滑脂穩(wěn)定性的下降和降低相似黏度,這樣會(huì)帶來潤滑脂潤滑性能和軸承保護(hù)性能的下降。因此低噪音軸承潤滑脂需要選擇合適的基礎(chǔ)油黏度,從而實(shí)現(xiàn)潤滑脂穩(wěn)定性和軸承減震降噪的兼顧。軸承生產(chǎn)廠家)

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