實際上的精密軸承的微動狀態(tài)非常復(fù)雜，通常按照簡化的平面接觸模型，按不同的相對運動方向，微動可以分為四種基本運動模式：切向式運動、徑向式運動、滾動式微動、扭動式微動。

在事實中，后三種微動經(jīng)常出現(xiàn)或以兩種及兩種以上的微動方式復(fù)合出現(xiàn)。微動對精密軸承造成的損害主要有三種方式：軸承微動磨損、軸承微動疲勞、軸承微動腐蝕。

其中精密軸承微動磨損是因為外界振動引起接觸表面的相對位移，接觸件承載了大量的局部接觸載荷，進(jìn)而導(dǎo)致精密軸承中鋼球和滾道部位的磨損。精密軸承微動疲勞指的是精密軸承承載了疲勞交變應(yīng)力而引起的微動，導(dǎo)致了精密軸承接觸面的損傷。軸承微動腐蝕指的是精密軸承在雨水、腐蝕性氣體等環(huán)境中使用，在腐蝕性介質(zhì)的作用下導(dǎo)致精密軸承接觸面的損害。

角接觸球軸承在承載法向交變載荷后，在內(nèi)外精密軸承內(nèi)外套圈滾道上留下“偽氏布壓痕”的圓形凹坑狀微動損傷。外圈上的微動磨損隨載荷增大而減緩，隨擺角增大而加重，隨循環(huán)次數(shù)的增加而其磨損增幅減緩。關(guān)節(jié)軸承因為在運動時發(fā)生微動磨損，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械手臂的松動或定位不準(zhǔn)，進(jìn)而減少了產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命。

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